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1.Sensor de flujo integrado | 
18.FuncióN BIP |
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2. FuncióN totalmente automáTico completo | 
19.Puede probar inyectores piezo |
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3.Con el sistema de medicióN electróNica | 
20.Puede probar inyectores common rail |
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4.Para el sensor filtro precisa Prepositioned | 
21.Puede probar a mediados de la presióN de los inyectores |
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5.Algoritmo inteligente La calibracióN automáTica | 
22.Puede probar las bombas common rail |
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6.De forma automáTica el control de calefaccióN/refrigeracióN aceite de prueba | 
23.Puede probar las bombas de accionamiento |
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7.VisualizacióN en tiempo real el gráFico de la entrega de combustible | 
24.Puede probar los inyectores y Bombas (EUI & EUP) |
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8.Bosch bomba CP3 y aceite de alta presióN rampa con DRV (bidireccional DRV) | 
25.Puede probar las bombas CRSP Delphi |
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9.Datos de Bosch son del equipo original de EPS708 | 
26.Puede probar las bombas de DCP Siemens |
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10.Denso, Siemens, Delphi, se calibran los datos de la úLtima de los inyectores | 
27.Puede probar Bosch CP1/CP2/bombas de CP3 |
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11.El nivel de aceite de alarmas de líMite inferior | 
28.Puede probar HP3 Denso/HP4,bombas de HP0 |
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12.La calibracióN del sensor de flujo lineal | 
29.Puede probar la prueba de X15,Q60 inyectores |
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13. Equipo industrial con pantalla táCtil | 
30.CóDigo de la codificacióN del cóDigo QR Denso |
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14.Muchas de las interfaces de lenguaje puede conmutarse | 
31.CóDigo de la codificacióN de Delphi C2I,C3i cóDigo |
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15.La apertura de la presióN y caudal de aceite la boquilla | 
32.CóDigo de la codificacióN de Siemens VDO-CóDigo de la CII |
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16.El backup de datos, actualizacióN de software y cloud actualizable | 
33.CóDigo de la codificacióN de Bosch inyectores piezo |
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17.MedicióN de resistencia y la inductancia de la electrováLvula del inyector | 
34.La codificacióN cóDigo IMA de Bosch 110 inyectores |
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La ventaja de hardware |
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1.La potencia del motor es de 22 KW |
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2.Aire acondicionado kit de disipacióN del calor. |
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3.La váLvula dosificadora detectar el flujo de combustible |
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4.Sensor de flujo importado desde Alemania |
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5.Equipado con Bosch verdadera DRV |
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6.Equipado con Bosch una verdadera bomba CP3 |
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7.Equipado con el tubo de common rail de Bosch verdadera |
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8.DepóSito de aceite (incluyendo la calefaccióN, refrigeracióN, la deteccióN de nivel de líQuido, la deteccióN de temperatura) |
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9.ProteccióN contra cortocircuitos, tierra de proteccióN, proteccióN de sobre-presióN durante la prueba |
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10.EstáEquipado el convertidor de frecuencia para lograr la funcióN de prueba bajo diferentes condiciones de velocidad |
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11.Tiene sensor de flujo de filtro antes de que precisa, lo que pueda mantener el sensor limpio y extender el uso del sensor de flujo de la vida |
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Ventajas del software |
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1.La inyeccióN del sistema de deteccióN de responder de los inyectores |
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2.Sistema de codificacióN, pueden generar diferentes cóDigos de correccióN y cóDigos de compensacióN |
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3. Sistema de medicióN de resistencia y la inductancia de la electrováLvula del inyector |
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4.MáS de 3000 los datos de prueba utilizados para diferentes marcas de los inyectores y bombas calibraciones |
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5.Backup de datos, actualizacióN de software del sistema y base de datos gratis todo el tiempo por control remoto |
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6. Sistema de medicióN electróNica, automáTica, la prueba de la cantidad de combustible de todas las condiciones de trabajo, y generar el reporte despuéS de la prueba |
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7.Los inyectores de prueba automáTica bajo diferentes condiciones de trabajo, los resultados del anáLisis automáTico, y generar el reporte despuéS de la prueba |
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8.Algoritmo inteligente se utiliza para calibrar automáTicamente la cantidad de combustible de los nuevos inyectores, y generar informes despuéS de la prueba |
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 ParáMetros téCnicos | |
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La salida | 
22 KW |
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La alimentacióN | 
3-Phase 4 Cables de 380V 50/60 Hz |
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La velocidad | 
RPM 0~4000 |
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La presióN del riel | 
La barra de 0~2600 |
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La precisióN de la presióN de la rampa | 
La barra de ±5 |
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El volumen del tanque | 
30 l |
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La temperatura del combustible | 
40±2 ºC |
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La precisióN de filtro | 
< 5μM |
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Peso bruto | 
1450 kg. |
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tamañO de embalaje | 
2400×1630×2100 mm |
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El modelo de control de velocidad | 
Control de convertidor |
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Sistema de Control de temperatura | 
La disipacióN de calor aire acondicionado |
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El sensor boquilla | 
Original importado del sensor de flujo tipo elíPtico |
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Sensor de la bomba de combustible | 
Original importado del sensor de flujo tipo paleta |
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Idioma | 
IngléS, EspañOl, Ruso,etc. |
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Material | 
La placa metáLica. |
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La pintura | 
La pintura en polvo, resistente |
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El color | 
Verde (puede ser personalizado) |
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Logo | 
Zheng Jing Hong Ye (puede ser personalizado) |
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MOQ | 
1 pieza |
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El pago | 
El 40% de depóSito, el resto pagado antes del envíO |
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Tiempo de garantíA | 
12 meses |
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hora de entrega | 
30 díAs despuéS de prepago |
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Embalaje de envíO | 
 Caja de madera |