| Modelo de generador | EPN1800DX | EPN2900DX/DXE | EPN3900DX/DXE | EPN4900DX/DXE | EPN5900DX/DXE | EPN6900DX/DXE |
| La frecuencia (Hz). | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Voltaje (V). | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| La salida nominal (KW) | 1 | 2 | 2.5 | 5 | 5 | 5 |
| Max. Salida(KW). | 1.1. | 2.3. | 2.7 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Corriente nominal (A) | 4 | 9.1. | 11.4 | 22.7 | 22.7 | 22.7 |
| Salida DC(V) | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A |
| El motor | El motor | El motor | El motor | El motor | El motor | El motor |
| El modelo | TE156 | TE160/TE200E. | TE200/TE200E. | TE270/TE270E | TE390E | TE390E |
| Max. Salida(HP) | 3 | 5.5 | 6.5 | 13 | 13 | 13 |
| El desplazamiento (cc) | 93 | 163 | 196 | 389 | 389 | 389 |
| El sistema de arranque | Recoil | Recoil | Recoil | Llave de arranque/retroceso | Llave de arranque/retroceso | Llave de arranque/retroceso |
| Tipo de motor | Refrigerado por aire forzado, de 4 tiempos, OHV | Refrigerado por aire forzado, de 4 tiempos, OHV | Refrigerado por aire forzado, de 4 tiempos, OHV | Refrigerado por aire forzado, de 4 tiempos, OHV | Refrigerado por aire forzado, de 4 tiempos, OHV | Refrigerado por aire forzado, de 4 tiempos, OHV |
| El sistema de encendido | Falta de contacto contacto transistorizada (T.C.I) | Falta de contacto contacto transistorizada (T.C.I) | Falta de contacto contacto transistorizada (T.C.I) | Falta de contacto contacto transistorizada (T.C.I) | Falta de contacto contacto transistorizada (T.C.I) | Falta de contacto contacto transistorizada (T.C.I) |
| El depósito de combustible (L) | 6 | 15 | 15 | 25 | 25 | 25 |
| Capacidad de aceite (L) | 0.3 | 0.6 | 0.6 | 1.1. | 1.1. | 1.1. |
| Paquete | Paquete | Paquete | Paquete | Paquete | Paquete | Paquete |
| Dimensiones l x an x H)mm | 475 x 390 x 385 | 610x470x460 | 610x470x460 | 695x530x570 | 695x530x570 | 695x530x570 |
| G.W(Kg) | 27 | 45 | 49 | 95 | 95 | 95 |
| 20'FCL(PC) | 400 | 225 | 225 | 135 | 135 | 135 |
Ventaja:
•Baja vibración, baja emisión, más durable, más estable, más fiable y más powerfu
•Económico y eficiente, el ahorro de combustible(un control preciso de contacto, según la carga de control de velocidad inteligente)
•El concepto de diseño humanizado, funcionamiento del panel integrado, fácil de ver el funcionamiento, fácil alternar entre el petróleo y gas, un rendimiento estable
El SERVICIO POSVENTA
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