Suministro transfronterizo de Mercedes-Benz, Brabus, Pentium B50, Reno, Kazin (importar) , Correga, bobina de encendido Nec1000110

No. de Modelo.
R2010
tiempo de entrega
2 días hábiles después del pago
embalaje
embalaje neutro
tamaño
estándar
Paquete de Transporte
Box
Especificación
195*80*70
Marca Comercial
LR
Origen
China
Código del HS
8511309000
Capacidad de Producción
10000/Month
Precio de referencia
$ 7.65 - 8.91
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Descripción de Producto

for Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428Rfor Mercedes-Benz, Pentium B50, Ignition Coil 22433-2428RLa función de la bobina de encendido
    La bobina de encendido se desactiva el CC de bajo voltaje de la batería en alta tensión de electricidad, lo cual genera chispas por la bujía de encendido, enciende la mezcla en el cilindro, y cuando la tierra el canal del grupo principal está conectada, la cubierta está inicialmente cargado. Una vez que el controlador corta el bobinado primario del circuito, el cargo es anulada. Una alta tensión inducida en el bobinado de esta etapa, que hace que la bujía para descargar
¿Cuánto tiempo para reemplazar la bobina de encendido es razonable
1,el desglose de la línea de alta tensión
2,reparto entre la bobina de alta y baja tensión, recorrido
3,recorrido entre la bobina de alta tensión y el núcleo de hierro
4,Falta de estanqueidad, resultando en un largo tiempo para trabajar con el sellado de pegamento (grietas) fenómeno epoxi
    Recomendamos la sustitución de la bobina de encendido una vez cada 60.000 km. cuando el motor vómitos, la fluctuación, acelera la avería del motor o débil luz se enciende, se recomienda verificar la bujía de encendido y bobina de encendido para el mantenimiento regular de la bobina de encendido: el principal verificar es si la bobina de encendido de la cubierta de aislamiento o Shell está roto? Hay marcas de ablación en la salida de alta tensión terminal? Es la barra de caucho roto? Hay marcas de quemaduras en la barra de goma? Como la aparición de grietas de Shell a alta presión final de la ablación de la barra de caucho de marcas, grietas, varilla de goma de la ablación las marcas. Se recomienda sustituir la bobina de encendido, causando la bobina para subir la potencia interna

 

Sistema de Encendido

VIBRACCICTRL.IT, 2023