1.Plus efficace :Avec déVeloppéEs indéPendamment du systèMe d'EDS, correspondant àLa performance de l'ensemble de la machine est optimiséEt le fonctionnement de l'efficacitéEst augmentéDe 10 %.
2.Advanced éConome en éNergie de la soupape principale compact est adopté, ce qui réDuit la perte de pression interne de 20 %.
3.La nouvelle cabine est éQuipéE d'un sièGe àSuspension, qui permet de réGler les angles et la rend confortable.
4.La longue poignéE ergonomique a une petite force d'exploitation et de la bonne
| Principaux paramèTres | |
| Poids de fonctionnement (configuration standard) (kg) | 21800 |
|---|---|
| CapacitéDe benne standard | 0.92 |
| Transports Dimensionsmm | 9380*2980*3030 |
| Force de creusement de godet (KN) | 138 |
| Rob creuser la Force de godet (KN) | 126 |
| Un maximum de traction (KN) | 174 |
| Appareil | |
| Haute-basse vitesse (km/h) | 5.3/3.5 |
| Les performances d'escalade(°) | 30 |
| Longueur totale du véHicule àChenilles | 4450 |
| Rayon de braquage arrièRe (mm) | 2770 |
| Largeur du véHicule àChenilles | 600 |
| La pression au sol (KPA) | 46 |
| MéCanisme rotatif | |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 12.3 |
| Le moteur | |
| ModèLe | 6BTAA5.9-C150 |
| Le formulaire | Six cylindres, droite, quatre coups,,d'injection directe, Air Inter de refroidissement de pressurisation |
| La puissance nominale/vitesse de rotation (KW/tr/min) | 112/1950 |
| Vitesse de rotation/couple nominal (N.M/tr/min) | 614/1500 |
| DiamèTre du cylindre*course (mm) | 102*120 |
| Valeur de sortie (L) | 5.88 |
| La consommation de carburant (g/kw.H) | 221 |
| systèMe hydraulique | |
| CapacitéDu réServoir de carburant (L) | 380 |
| Pression de la pompe principale (Mpa) | 31.4/34.3 |
| DéBit de la pompe principale | 230*2 |
| La portéE de fonctionnement | |
| Hauteur maximum de creusement (mm) | 10220 |
| Hauteur maxi de déVersement (mm) | 7260 |
| Profondeur maxi de creusement (mm) | 6620 |
|
Rayon maximum de creusement (mm) |
9900 |