| Aperçu |
Casque de l'aviation PNR GA utilisent le double de préchauffage Super doux tampon Double tête en mousse Nouvelle mousse de confort, inférieurs à ceux de joints de l'oreille Cordon surmoulé assemblée a fait à l'Exceptionnel de traction et de normes de flex Électret antibruit Offre une souplesse de la rampe en acier robuste et stable de placement de microphone Cordon droit du casque au connecteur moulé, 150 cm La réduction du bruit les cotes (NRR):24dB |
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Sortie casque |
Type : Dynamique (F50)
Réponse en fréquence:100Hz à 8 kHz Sensibilité : 95+/-5 dB SPL (1 kHz, earcup d'entrée de 1 mW par côté) Volume complet sur simulateur de l'oreille Impédance:150 ohms (300 ohms chacune; câblés en parallèle) Taux d:100mW Max. Entrée : 250 mW Et l'Amplificateur de microphone : Type d'élément : electret antibruit Réponse en fréquence:100Hz à 5 kHz Tension de fonctionnement (fournis par les avions ):8-32 V DC Impédance correspondante : 150-1000 ohms Sensibilité:-33+/-4 dB (Ref : 0dB SPL=20.0uPa à 1 kHz avec 10 VDC 150 ohms AC charge) |
| Général |
température de fonctionnement : -20 à 70 °C
Cordage : droit cordon du casque au connecteur moulé, 150 cm Connexions Intercom Fiche : La fiche des écouteurs : .25 PJ-055("téléphone F6.3 plug) Fiche microphone:.206 PJ-068("téléphone F5.2 plug) Poids : 530g Plage de taille de casque Hauteur: 10 à 14 cm Couleur : vert/noir/rose/rouge/jaune/bleu/blanc/gris : La tension du ressort de la rampe de rampe |