Tptyc630 160kw 1140V 91A 20Hz 60tr/min inverseur triphasé de moteur PMSM Moteur à entraînement direct synchrone à aimant permanent

Moteur à entraînement direct synchrone à aimant permanent à inverseur triphasé série TPTYC
Les avantages des moteurs synchrones à aimant permanent par rapport à l'ordinaire moteurs asynchrones

Rendement élevé, facteur de puissance élevé (la perte du système d'excitation du rotor est éliminée et l'efficacité est augmentée de 5 à 10 %)

Comme illustré sur la figure 1, prenez un moteur à aimant permanent de 37 kw comme exemple :

 

L'efficacité maximale du moteur peut atteindre 96 %, tandis que l'efficacité maximale du moteur asynchrone avec la même puissance ne peut atteindre que 93 %, et la différence d'efficacité augmente avec la diminution de la charge (puissance). Le rotor n'a pas besoin d'excitation électrique, l'inductance est faible et le facteur de puissance est élevé. De même, comme le montre la figure 1, le facteur de puissance d'un moteur à aimant permanent de 37 kW peut atteindre 0.98, alors que celui d'un moteur asynchrone est seulement de 0.85, et à mesure que la charge (puissance) diminue, la différence de facteur de puissance augmente considérablement.

Large plage de vitesses :

Le rotor n'a pas besoin d'excitation électrique et les performances du moteur à basse vitesse sont bonnes. Grâce à la technologie avancée de contrôle vectoriel sans position, la plage de conversion de fréquence du moteur peut atteindre 25 % à 150 %, tandis que la conversion de fréquence asynchrone ne peut atteindre que 50 % à 100 %, de sorte que le moteur à aimant permanent peut réaliser un fonctionnement à vitesse nulle et réaliser des économies d'énergie sans charge plus faibles. Comme illustré à la figure 2 ;

Faible bruit : ajustement raisonnable de la rainure et du pôle, conception du champ magnétique, fréquence de fonctionnement plus large, bruit de fonctionnement plus faible ;

Structure compacte, petite taille et poids léger : le rotor à aimant permanent est de petite taille et de forte densité de puissance (couple) ;

Couple de démarrage important : Le couple de démarrage et la capacité de surcharge des moteurs synchrones à aimant permanent sont supérieurs d'un niveau de puissance à ceux des moteurs asynchrones triphasés, et le rapport entre le couple de démarrage maximum et le couple nominal peut être plus de 3 fois, alors que celui des moteurs asynchrones généraux est seulement de 1.6 fois.

L'analyse des économies d'énergie est la suivante :

En prenant un compresseur d'air de 37 kw comme exemple, basé sur un taux de charge d'air moyen de 70 % et un fonctionnement annuel de 6000 heures,

Consommation d'électricité de chargement : 70 % temps de chargement x6000 heures/an x37kw=155400 kwh/an

Consommation de puissance de décharge : 30 % du temps de chargement x 6000 heures/an x 37 kw = 19980 kwh/an

Consommation totale d'électricité : 155400 kwh/an + 19980 kwh/an = 175380 kwh/an

Élimination de la perte de pression différentielle : 70 % du temps de chargement x 12 % de la perte de pression différentielle de deux kilogrammes x 37 kw x 6000 heures/an = 18648 kwh/an

Élimination des pertes de déchargement : 30 % du temps de chargement × courant de décharge 30 % × 37 kw x 6000 heures/an = 19980 kwh/an

Perte totale d'élimination : 18648 kwh/an + 19980 kwh/an = 38628 kwh/an

Taux d'économie d'électricité: 38628 kwh/an: 175380 kwh/an × 100%= 22.03%

En résumé, le compresseur d'air à fréquence variable synchrone à aimant permanent et entraîné par moteur présente des avantages complets exceptionnels par rapport aux compresseurs d'air à fréquence industrielle ordinaires. L'avantage le plus important est l'économie d'énergie et son efficacité énergétique totale atteint plus de 40 %.

Exemple de calcul d'économie d'énergie

Consommation électrique du moteur d'origine = 22/0.89- 22 = 2,72 kW
Consommation électrique du moteur après la mise à jour = 22/0.959 - 22=0,94 kW
Économie d'énergie = 2.72 -0.94=1,78 kW
Économie d'énergie annuelle = 1.78 * 6000 (choisissez ici 6000 heures/an) = 10680 (kwh)

Méthode de calcul :
Consommation électrique = puissance nominale / efficacité - puissance nominale
Économie de consommation = consommation électrique du moteur d'origine - nouveau consommation électrique du moteur
Économie d'électricité annuelle = économie d'énergie × 6000 heures (peut être sélectionné en fonction de la situation réelle)


Caractéristiques techniques :




Installation et dimensions :

Détails de l'usine