El esqueleto de la utilidad de Tri-Axles semi-remolques para transporte de contenedores

CCC ISO aprobó 3  Ejes /Tri-Eje recto de 40 pies esqueleto haz Semi-Trailer contenedor con 12 bloqueos de torsión

Configuraciones:

** Eje: CIMC 13T/3 piezas (con 16T de pastilla de freno)
** El tren de aterrizaje: 19cm, de la elevación(JOST, FUWA, HOLLAND marcas)
** La mangueta: 50# la tracción pasador soldado
** Neumático: 11.00R20-16PR (triángulo, exquisitos, Jin Guan)
** La llanta: 8.0-20(Amanecer, Kingu, Xing Min)
** Porta llanta de refacción: 2  PC
** La rueda de repuesto: No
** La Cámara: Cámara almacenados
** ABS: 4S/2M
** Toolbox: 1m/1 pieza
** La viga principal de la especificación:     14/8/16 mm, la altura de 500mm
** El número de giro cerraduras: 12 pzas
 
Las características del producto

El sistema de suspensión: El característico sistema de suspensión de nuevos e importados de Holanda EE. UU. La característica del sistema de suspensión de carga equilibrada entre los diversos ejes. El ángulo de la biela del sistema es razonablemente diseñado para reducir el instante en la fricción entre el neumático y la tierra y el desgaste anormal del neumático durante las operaciones frecuentes. El anillo de seguridad de los ejes son de fundición integral, de que el anillo de retención inferior es la empresa producto patentado.

Ejes: Los ejes elegir la calidad de los productos fabricados por los profesionales de fabrica, con una gran capacidad de carga y difícil deformación. Además, el opcional sistema de frenos antibloqueo (ABS) de la marca de renombre nacional o extranjera puede eliminar efectivamente la deslizarse lateralmente y a la deriva del vehículo debido al bloqueo de la rueda en el caso de frenado de emergencia y mejorar la seguridad de la conducción del vehículo.

Peso muerto de la luz: La reducción de peso parcial se realiza en varias partes en las instalaciones de garantizar la resistencia estructural. Mientras reduce el peso muerto, la capacidad de carga es efectivamente garantizados.

Bajo la superficie de apoyo: La opción de la estructura de cuello de cisne del haz efectivamente reduce la altura de la superficie del rodamiento, baja el centro de gravedad, y mejora la seguridad del transporte.


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