| Fabricante | Energía dinámica | |
| Modelo de grupo electrógeno | 1200GFZ-PWT TEM2 | |
| El modelo de motor | T16V190ZLDK-2 | |
| Tipo de motor | 4 tiempos, turbo e intercooler | |
| El modelo del alternador | JFG 1200-6/10500 | |
| Tipo de alternador | (TEAAC totalmente cerrado el aire enfriado por aire) | |
| Modelo de panel de martillo | GCBP | |
| Panel de control de campo | FCP1 TEM2 | |
| Panel de control local. | LCP1 TEM2 | |
| La potencia nominal | KW | 1200 |
| Corriente nominal | Un | 79 |
| La tensión nominal | V | 11000 |
| Factor de potencia nominal | Cosφ | 0.8 (LAG) |
| La frecuencia | HZ | 50 |
| El consumo de gas combustible | MJ/ ( kW·h ) | 9 |
| Consumo de lubricante | G/ ( kW·h) | ≤0.8 |
| Eficiencia eléctrica | % | > 41 |
| Grado de rendimiento grupo electrógeno | G2 | |
| Método de inicio | 24V DC motor de arranque eléctrico | |
| Control de arranque | Manual/automático | |
| Método de cableado | Fase 3 de 3 línea/3 de la línea de la fase 4. | |
| Reducción de velocidad estable | % | ≤5 |
| Método de refrigeración | Circuito cerrado, con ventilador de radiador | |
| El nivel de ruido |
105 db a 1 metros de la no-grupo electrógeno de contenedores
85 db a 1 metros de grupo electrógeno de contenedores |
|
| La vibración Genset | ≤ 7,2 mm/seg. | |
| El acoplamiento entre el motor y alternador | El acoplamiento elástico | |
| La dimensión ( L x B x H ) (para el transporte) | Mm | 6858 ×1900×2510 |
| La dimensión ( L x B x H ) (después de la instalación). | Mm | 8945 ×2350×2610 |
| Peso (con contenedor) | Kg. | 24000 |
| Fabricante de motores | Energía dinámica | |
| Tipo de motor | 16V190. | |
| Principio de trabajo | 4 tiempos, con turbocompresor e intercooler | |
| La configuración | 16 cilindros, V-60 ° | |
| Nº de cilindros | 12 | |
| La cavidad | Mm | 190 |
| Accidente cerebrovascular | Mm | 210 |
| Relación de compresión | 9, 1 o como los requerimientos del cliente | |
| Desplazamiento total | L | 95.27 |
| La potencia nominal | KW | 900-1400 |
| La velocidad nominal | R/min. |
1000 para la aplicación de 50Hz
1200 para la aplicación de 60 Hz. |
| Método de contacto | Encendido bujía de encendido | |
| Modo de arranque | Motor de 24VDC | |
| Método de salida de potencia | La salida del volante |