CCC ISO aprobado 6X4 camiones volquete volcado con el medio de elevación hidráulica

No. de Modelo.
HHZ3317ZH42
Asientos
≤5
Caballo de fuerza
251-350hp
Certificación de Neumáticos
ISO
Diseño de Neumáticos
sin Tubo
Tipo de dumping
Middle Lifting Style
Condición
Nuevo
distancia entre ejes
1800+4200+1350, 1800+4200+1400
número de ejes
4
capacidad de la cabina
2
Front/Rear Overhang(mm)
1500/2010, 1500/2110, 1500/2210
carga del eje
6530/6530/17920(ejes dobles instalados en el lado de la sid
peso nominal
15500
Curb Weight
15350
Total Weight
30980
nombre del producto
volquete
número de artículo
Zcz3317zh42
Paquete de Transporte
Packed in Nude
Especificación
ISO, CCC, SGS
Marca Comercial
CHHGC
Origen
China
Código del HS
8704109000
Capacidad de Producción
5000 Units/Year
Precio de referencia
$ 31,500.00 - 45,000.00

Descripción de Producto

CCC ISO aprobado 6X4 camiones volquete volcado con el medio de elevación hidráulica


ISO CCC Approved 6X4 Dump Tipper Truck with Middle Hydraulic Jacking
Número de artículo HHZ3317ZH42 Lote 247
Marca CHHGC El nombre del producto Camión volquete
Peso nominal 15500 Peso total 30980
Peso en vacío 15350 Tipo de combustible El gasóleo
Norma de emisión GB17691-2005, GB3847-2005 Nacional III Número de los ejes 4
Distancia entre ejes 1800+4200+4200+1400+1350, 1800 La carga por eje   6530/6530/17920(el doble de los ejes instalado al lado)
El número de la primavera A la izquierda14a la derecha/izquierda derecha131413/12, 4/4/-, 11/11/12, 11/11/-, 4/4/12, a la izquierda derecha/izquierda141314derecho13/- Número de neumáticos 12
El tamaño de neumáticos 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR Ángulo de enfoque/partida 19/21, 19/20, 19/19
Voladizo delantero/trasero(mm) 1500/2010, 1500/2110, 1500/2210 Ancho de vía delantero 2023/2023, 2041/2041
La base de la rueda trasera 1830/1830       
La longitud total 10860, 1, 0960, 11060 El ancho total 2500
La altura total 3500. La longitud de la furgoneta 7800, 8000, 8200.
El ancho de la furgoneta 2300 La altura de la furgoneta 1000
Velocidad máx. 75 El peso de carga de factor de uso 1,018
La capacidad de la cabina 2       
El chasis 1 ZZ3317N4267C1       
El modelo de motor Fabricante de motores El desplazamiento La alimentación
WD615.95 China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. 9726 247
WD615.96 9726 276
WD615.95E 9726 247
WD615.96E 9726 276
WD615.95C 9726 249
WD615.96C 9726 279
D12.34-30 11596 249
D12.38-30 11596 279
WD615.95NE 9726 247
WD615.96NE 9726 276


ISO CCC Approved 6X4 Dump Tipper Truck with Middle Hydraulic Jacking
Chasis: El vehículo utiliza el chasis de segunda clase de chinos y extranjeros famosos automóviles como Jiefang, Dongfeng, Hongyan, Steyr, Auman Benze Norteño, y Ghalefar. Es opcional para los clientes.  

Caja de volquete (diseñado de acuerdo con el chasis):  
1) Dimensiones y peso:  
A) Dimensión externa (L x An x H): 10, 860 x 2, 500 x 3, 500 mm
B) la placa única de 6 mm de profundidad.
C): 4mm de profundidad Boxboard

2) Bastidor principal: el requisito de la carga y descarga es satisfecha mediante
Perfil de alta resistencia del acero como material de la viga principal, la ampliación y realzar la gran crossbeam, aumentando la densidad de la disposición
El travesaño y el apoyo de la aleta, fortalecer y garantizar su capacidad
De la lucha contra la vibración, arrebatar y anti-choque

3) Cuna:  
A) que se abrocha con alta resistencia de acero con perfil (16mn) en la caja tipo, como totalmente
Y garantizar su intensidad. El punto de giro del depósito de aceite bajo el brazo de tiro
En el tipo de integración como para evitar la desviación. El punto de reversión de la parte trasera
Se amplía para mejorar la estabilidad, seguridad y fiabilidad de la
Conjunto del vehículo mientras se ejecuta y elevación
B) de 5 puertas

4) Transporte estructura:  
A) La columna boxboard se ensancha y el carro se espesó, a mejorar
Los anti dilatability. Diversos boxboard patrones pueden satisfacer los requisitos
De los distintos clientes; apto para llevar la arena y piedra triturada, y el carbón.  
La parte trasera carro puede abrir y cerrar de forma automática, lo que hace la descarga
Seguro y fiable
B) Color: Rojo

5) El patrón de elevación:  
A) de lado la descarga: es adecuado para la descarga automática de vehículos de transporte de largo, con
Centro de gravedad bajo, buena estabilidad, mientras que la elevación. Tiene el aceite exclusivo
Diseño de polvo, un rendimiento estable por lo que es fácil de operar. Todas las puertas de
La lista puede ser completamente abierto para descargar las mercancías. La descarga
El tiempo es reducido y la eficacia es alta. La mercancía descargada propagación
A lo largo del lado del vehículo, y el aceite de caja de seguridad automática cilindros de
La estructura de la patente está montado, para resolver eficazmente el problema que es
Imposible conducir hacia delante, ya que las ruedas están enterrados por la descarga
Los bienes. Puede hacer a un lado el tren de descarga con auto-descarga
Trailer completo para aumentar la eficiencia de transporte eficaz
B) el cilindro hidráulico: Tres 120 cilindro hidráulico

6) accesorio:  
Un neumático de doble soporte
B) Caja de herramientas: la gran caja de herramientas impermeable que se pueden descargar.
C) Otros: puede ser elegido por el cliente


ISO CCC Approved 6X4 Dump Tipper Truck with Middle Hydraulic Jacking
Los materiales
Las placas de acero adoptar la calidad de materiales de grandes obras de acero interno para garantizar la ejecución material, con más grosor desviación y suficiente grosor.
Garantía de seguridad y Ility.

Las piezas
Cinco grandes adopten el sistema hidráulico especialmente personaliza productos de reconocidas marcas nacionales y las unidades de sellado de adoptar el Shacman(8*4 Camión Volquete) los productos de marcas conocidas del mundo, ofreciendo durab

La producción
Hay muchos personal altamente cualificado, la calidad de los puntos críticos son operados por profesionales experimentados técnicos superiores my todos los operadores son formados antes de asumir el trabajo de post. La simplificación de operaciones y estandarizada y finas técnicas garantizan la calidad.

Apariencia
Todas las piezas pulidas, todos los conjuntos están pintados antes de la Asamblea, y el cuerpo ácido las placas de recogida y tratamiento phosphating mejorar notablemente la adherencia de pintura y asegurarse de que brilla y pintura duraderos

La estructura

*La estructura de la cuna
La cuna od el central posicionada volquete está formada por snap-fit de acero de alta resistencia t asegurar eficazmente la fuerza. La parte inferior de articulación para el cilindro y el brazo de tensión es de estructura integral para prevenir la desviación.

*La estructura del cuerpo trasero
El cuerpo trasero adopta totalmente soldado costillas horizontales y verticales y se añade la caja triangular en función de las características regionales para mejorar efectivamente la resistencia al impacto de la parte trasera del cuerpo.

*El mecanismo de funcionamiento de la puerta
Este mecanismo es de varios tipos, incluyendo la barra de acoplamiento tipo, tipo de bisagra de acero, tipo, y operado neumáticamente accionadas hidráulicamente por tipo.

*La alarma de elevación
La alarma se buzz mientras el vehículo levantado, a fin de eliminar el riesgo potencial de seguridad.

La estructura de amortiguación de la placa base *
La nueva placa base con dos capas con acolchado de goma en el medio que se adopte para amortiguar la fuerza del impacto en la placa base por medio de la función amortiguadora de caucho, que efectivamente mejorar la vida de servicio y la viabilidad de todo el vehículo.

*La lucha contra la estructura del cuerpo de volcado de adherencia
Para los camiones de volteo para el transporte de carga húmedos y pegajosos, la adherencia de la carga y baja tasa de dumping conducirá a muy bajo rendimiento de la operación. Hemos desarrollado una placa de resina sintética con un buen rendimiento de la patina, que es assed a las cuatro paredes y el zócalo de la caja de volquete para mejorar la adherencia de los síntomas de la carga y promover la eficiencia del transporte.

*El dispositivo de reciclaje de gases de escape
El cuerpo mudo especialmente diseñado por el motor de la calefacción de gas de escape, que no sólo reduce efectivamente la contaminación del aire de las emisiones de escape, pero también lo suficientemente cumple con el invierno de la construcción y la demanda de transporte en las regiones frías por medio de la calefacción del cárter inferior del cuerpo.

* Asiento Doble gancho giratorio
De hecho, evita el daño de la parte trasera del cuerpo debido a la colisión entre la parte trasera del cuerpo y el suelo, mientras que la caja de volquete levantado, a fin de maximizar la apertura de la puerta de la carrocería trasera.


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