6X4 Veículo pesado de Condução para serviço pesado usado caminhão basculante com preço de atacado
N ° de Modelo.
ZZ3257N3847A
Wheel Drive
6×4
Tracção Capacidade
＞8L
Assentos
≤5
Cavalo-vapor
351-450hp
Certificação pneu
ECE, Gcc, ISO
Tire design
Radial
Condição
Usado
pneu
12.00r20
tipo de condução
volante à esquerda (rhd) opcional
cor
branco, vermelho, opcional
modelo
Zz3257n3847A
número de cilindros
6 unid
peso do reboque
52000 kg
tara
12100 kg
distância entre eixos
3625 mm
Pacote de Transporte
Roro
Especificação
8214x2496x3386
Marca Registrada
Sinotruck
Origem
China
Código HS
87042240
Capacidade de Produção
4000pieces/Year
Preço de referência
$ 7,200.00 - 13,500.00
Descrição
Descrição de Produto
Promoção-----SINOTRUK HOWO 6x4 10 rodas de 35 toneladas de carga de Caminhões de Despejo
HOWO caminhão que adota a tecnologia avançada de chave internacional de caminhões pesados, é um produto para o mercado chinês e mercados internacionais, é pesquisado e desenvolvido pela sinotruk em consonância com as normas técnicas internacionais, sinotruk sua própria marca independente e o direito de propriedade intelectual independente, é uma nova geração high end, avançado e a maturação de caminhões pesados.
HOWO caminhão que adota a tecnologia avançada de chave internacional de caminhões pesados, é um produto para o mercado chinês e mercados internacionais, é pesquisado e desenvolvido pela sinotruk em consonância com as normas técnicas internacionais, sinotruk sua própria marca independente e o direito de propriedade intelectual independente, é uma nova geração high end, avançado e a maturação de caminhões pesados.
| Modelo | ZZ3257N3447A1 Tipo de condução: 6*4 Condução do Lado Esquerdo/Direito | |||||
| O motor | Fazer: SINOTRUK | |||||
| 4 tempos de gasóleo motor diesel de injecção directa | ||||||
| Modelo do Motor: WD 615.47615.69,/WD norma antipoluição Euro II | ||||||
| 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio | ||||||
| Saída máxima: 336 hp (247 kw) às 2200 rpm / 371hp | ||||||
| O torque máximo: 1350 Nm em 1300-1600 rpm | ||||||
| Número de cilindros: 6 | ||||||
| Deslocamento: 9.726 L | ||||||
| Bore: 126 mm | ||||||
| Curso: 130 mm | ||||||
| Consumo específico de combustível: 195 g/kWh | ||||||
| Quantidade de enchimento de óleo do motor: 19 l | ||||||
| Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40 l | ||||||
| Termostato com 71 ºC abrindo começar | ||||||
| Compressor de ar do cilindro duplo | ||||||
| Ventilador rígida | ||||||
| A transmissão | HW19710 , 10 para a frente e 2 marcha a ré | |||||
| Relação: 14,28 10,62 7,87 5,87 4,375 3,26 2,43 1,8 1,34 1 13,91(R1) 3(R2) | ||||||
| Veio de transmissão | Junta universal dupla hélice do eixo com flange de acoplamento em forma de engrenagem | |||||
| Eixo Dianteiro | HF9 , Direção com Barra de corte transversal de doubleT | |||||
| Eixo Traseiro | HC16 , pressionou a carcaça do eixo, redução única central com redução do cubo e com bloqueios do diferencial entre as rodas e eixos . | |||||
| Ratio:5,73 Opção: 6,72 | ||||||
| Chassis | Estrutura: perfil U da estrutura da escada paralela com a secção de 300x80x8mm e berço reforçado todas as travessas rebitadas frio | |||||
| Suspensão dianteira:10 semi-mola de folha elíptica, telescópica hidráulica amortecedores de dupla ação e o estabilizador | ||||||
| Suspensão traseira:12 leaf semi-molas elíptica, Bogie e estabilizador da mola | ||||||
| O tanque de combustível de alumínio: 300 L de capacidade com a tampa do depósito de combustível, montado ao lado do chassi | ||||||
| A DIREÇÃO | Direção hidráulica ZF, modol 8118 ZF , direção hidráulica com assistência de potência | |||||
| Os freios | Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo | |||||
| Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola, ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras | ||||||
| Travão auxiliar: retardador do motor | ||||||
| Sistema de comando de ABS: para a opção | ||||||
| Rodas e pneus | Jantes de alumínio: 8.5-20, 10 Furos-steel | |||||
| Pneus: 12.00R20 , opção: 12.00R22.5 Alterações : 10+1(sobressalente) | ||||||
| Cabina do condutor | HW76, HOWO cabina longa, com dois lugares e uma cama de casal, 2 braços do sistema de limpa-vidros com três velocidades, banco do condutor regulável amortecida, com aquecimento e ventilação, cujas pala, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar condicionador de ar,, com estabilizador transversal,com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes + absorvedor de choque | |||||
| Sistema elétrico | Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo | |||||
| Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw | ||||||
| Alternador: fase de 3, 28 V, 1500 W | ||||||
| Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré | ||||||
| Quadro de instrumentos | Verificação activa controllor central com indicadores, com este instrumento integral o controlo manual diário no veículo e indicadores combinados | |||||
| A pressão do ar comprimido, temperatura da água, pressão do óleo do motor e o carregamento da bateria | ||||||
| Dimensões mm | A base da roda | 3625+1350 | ||||
| A bitola da roda dianteira | 2023 | |||||
| A bitola da roda traseira | 1830 | |||||
| Consola dianteira | 1500 | |||||
| Traseira em consola | 1670 | |||||
| Ângulo de ataque ( 0 ) | 19 | |||||
| Ângulo de saída ( 0 ) | 26 | |||||
| Comprimento total | 8145 | |||||
| Largura total | 2496 | |||||
| Altura Total | ||||||
| Dimensão do corpo de descarga traseira | 5400*2300*1400 | |||||
| Tipo de sistema de içamento | Formato de "T" sob a carroçaria | |||||
| Peso kg | Peso morto | 12420 | ||||
| Peso Bruto do Veículo | 41000 | |||||
| Capacidade de carga do eixo dianteiro | 9000 | |||||
| Capacidade de carga do eixo traseiro | 2*16000 | |||||
| Desempenho | A velocidade máxima de condução (km/h) | 75 | ||||
| Capacidade máxima (%) | 32 | |||||
| Distância mínima ao solo (mm) | 298 | |||||
| Consumo de combustível (l/100 km) | 38 | |||||
| O fabricante reserva o direito de alteração técnica/mudar para melhor a melhoria sem aviso prévio! | ||||||
Nossos principais produtos variam de Caminhão Basculante, caminhão trator, Betoneira Caminhão, Van Caminhão, Camião caminhão, caminhão basculante off-road, caminhão-tanque montado no veículo, gruas, reboque, petroleiro reboques e quaisquer outros tipos de carros modificados. Podemos projetar, fabricar e fornecer os nossos clientes com qualquer veículo especial.
Estamos interessados a corporativos com a sua empresa como um fornecedor estratégico,esperamos sinceramente para negócios com você para alargar o mercado.
Nossos principais vantagens:
- Temos 15 anos de experiência de trabalho de exportação.
- A nossa fábrica de produção anual pode chegar a 120000 unidades.
- Todos os tipos de caminhões &máquina, você pode comprar one-stop.
- Todos os tipos de peças para caminhões&a máquina, sempre que quiser podemos fornecer.
- Temos serviço de pós-venda profissional equipe técnica, que podem resolver seus problemas oportuna.
A escolha de nós, escolhendo as soluções sem problemas, compartilhando o futuro.
Garantia:
(1) garantia de qualidade de um ano ou dentro de 100000km,
6 meses a bateria
.
(2) Outra peça sobressalente pode ser fornecida pelo OEM no preço de custo.
(3) Fornecer
partes separadas
para a
fácil de quebrar
as peças.
(4) Os engenheiros ultramarinos
vindo
alterar
partes separadas
e
manutenção
.
.
1. Quais são os seus pontos fortes?
Temos 15 anos de experiência de trabalho de exportação.
Os actuais produtos foram exportados para a África, o Médio Oriente, no sudeste asiático e América do Sul.ETC, mais de 60 países e
Regiões.
Temos serviço de pós-venda profissional e equipe técnica que pode resolver seus problemas oportuna.
2. Que método de pagamento pode aceitar?
L/C e T/T
3.QUEREMOS VEÍCULO COM pneu sem câmara, que está OK?
É OK, pneu radial e pneu sem câmara é opcional.
4.Queremos importar produtos em portadores de DRC ou SKD, que está OK?
Tudo bem, podemos apoiar a DRC ou SKD de acordo com diferentes condições.
5.Quais Logistics maneiras você pode trabalhar para embarque?
Podemos Ship Construction Machinery por várias ferramentas de transporte.
(1)Para o nosso principal embarque, A MÁQUINA IRÁ POR CONTENTOR ou sistema RORO/expedição a granel.
(2)para embarcações de países vizinhos da China, podemos enviar as máquinas por via rodoviária ou ferroviária.
(3)Por partes separadas na demanda urgente, podemos enviá-la pela DHL, TNT, UPS OU FEDEX.
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