| Descrição geral | |
| Nome | Tanque de combustível de 15 m3 para camiões |
| Dimensões (CxLxA) | 8465x2500x3100 |
| Massa total | 18000 kg |
| Carga útil nominal | 10 000 kg |
| Tara | 7805kg |
| Passageiro | 3 |
| Ângulo de aproximação/partida | 16/12 |
| Os parâmetros do chassis | |
| Modelo | DFH1180 |
| Tipo de condução | 4X2 com volante à esquerda/à direita |
| Distância entre eixos | 4700 mm |
| Caixa de velocidades | 7 velocidades de avanço e 1 de recuo, manual |
| Pneu | 275/80R22,PR |
| O número de pneus | 6 ou 1 (pneu sobresselente) |
| Suspensão dianteira/traseira | 1430/2335 |
| Sistema de travagem |
Travão de serviço: Travão pneumático de circuito duplo
Travão de estacionamento: Travão de corte de ar da mola de armazenamento de energia Travão auxiliar: Travão de escape do motor. |
| Os parâmetros do motor | |
| Fabricante/modelo | B6.2NS6B210 |
| Potência nominal | 210 hp |
| Tipo de combustível | Óleo diesel |
| Cilindrada/capacidade | 6200 |
| Norma de emissões | Euro2 |
| Os parâmetros do equipamento | |
| Capacidade do depósito | 15 m3 |
| Material do camião cisterna | Aço carbono |
| Configuração padrão |
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| Opcional |
1· material de carroçaria em cisterna: Liga de alumínio; aço inoxidável
2· está disponível uma configuração padrão chinesa ou outra configuração de combustível mundialmente famosa. 3· todo o conjunto de configurações europeias para cada compartimento: Mangueira do tipo europeu, sistema de sonda de fluxo excessivo, sistema de recuperação de vapor, válvula inferior, adaptador API. 4· válvula inferior de emergência e corrimão de alumínio rebatível. 5· outros: Bomba de combustível, doseador de reabastecimento, medidor de caudal, vareta, etc. |