Sem Nova Barato Sem919 Sem921 para a África de motoniveladora

Parâmetros principais:

SEM eixo tandem

• Aproveitando a Caterpillar projetando e experiência em mg do eixo tandem
• Layout do rolamento melhorado e uma distribuição de carga optimizada com 4 engrenagens planetárias de acionamento final
• Menos tempo de inatividade e custos de trabalho e o custo de serviço para manutenção e reparação
• Intervalo de tempo de serviço de mudança de óleo de lubrificação
• Líder na fabricação de classe e nível de controle de qualidade, testes de desempenho obrigatório antes de entregar a linha de montagem de MG

Sistema de Controle

• 7 barra de articulação de posição com controle hidráulico através de eléctrico permite facilidade de operação a partir de dentro da cabine
• Lâmina de óptima capacidade de alcance, quick DCM reposicionamento para maior alcance para melhor trabalhar no banco de alta inclinação lateral
• A barra é essencial para aumentar a capacidade de alcance ao cortar um banco inclinado ou a inclinação para trás de uma vala
• Buchas substituíveis reduzir tempo e custo de serviço

A Flutuação da lâmina

• Função de flutuação de blade padrão permite a lâmina para abaixar sem pressão hidráulica para maior versatilidade
• A flutuação da lâmina está engatada empurrando o cilindro de elevação direito e esquerdo controla toda para a frente para além do retentor
• Fornece proteção para a máquina e passeio durante a remoção de neve e limpa-neve

sistema hidráulico

• Compensação da Pressão de Prioridade proporcional (PPPC) Válvulas contêm carretéis de corte especificamente para aplicações de motoniveladora, ajuste contínuo de fluxo hidráulico e a pressão para a demanda de energia, permitindo que a facilidade de controle multifunções para otimizar a eficiência de trabalho
• De classe mundial da bomba de pistão de deslocamento variável, eficiência de energia reduz o consumo de energia e sistema hidráulico aqueça, melhorando a eficiência de combustível
• sistema hidráulico com sensor de carga fornece consistentes e precisas do movimento da lâmina, melhorando o desempenho de acabamento
• As válvulas de retenção de trava interna dentro PPPC, impede o movimento do cilindro inadvertida e potenciais fugas

A barra de tração

• Uma estrutura de design tubular fornece tração máxima resistência e durabilidade
• Barra de tração substituível pelo projecto de esfera (aparafusado - não soldadas) durante menos tempo e custo de serviço
• Fácil remoção dos calços de desgaste para ajustar a barra de tração

Estrutura dianteira

• O design do caixão flangeado remove as tampas das áreas de alto esforço, aumentando a confiabilidade e durabilidade
• A placa superior e inferior contínua construção fornece consistência e força, para melhorar a durabilidade da estrutura dianteira
• O direcionamento da mangueira hidráulica minimiza a exposição aos danos e fornece acesso rápido para o serviço
• As buchas sem manutenção melhorar a durabilidade e reduzir o custo global do serviço

Esquema de Controle

• As alavancas de curta distância são espaçadas de maneira eficiente, permitindo que a facilidade de controle multifuncional
• Curta o curso da alavanca (40mm) com baixo esforço da alavanca reduz a fadiga do operador
• Cabine de grandes dimensões
• Painel de alto desempenho com 3 níveis alarmantes sistema monition
• Montagem da cabine na estrutura dianteira oferece vista excepcional para a lâmina e até mesmo durante a articulação do eixo dianteiro
• Cabine de grandes dimensões com 1, 9 milhão altura e 30% maior espaço do que a maioria dos concorrentes, proporciona conforto excepcional

• Especificações

  Peso de Operação	15, 930  Kg
  Modelo do Motor	SDEC  SC9D220G2
  Potência nominal	162  KW/217  Hp
  Dimensões gerais  L*W*H	8854x2630x3360  Mm
  Comprimento da lâmina	4, 279  Mm
  Max.   A barra de tração	85  KN
  Max.   Levante  Acima  Do solo  (Blade)	475  Mm
  Max.   Profundidade  De  Corte  (lâmina)	715  Mm
  Max.     A ponta da lâmina  -  Avanço	40º
  Max.     A ponta da lâmina  -  Traseira	5º.
  Ângulo de Direção do Eixo Dianteiro  Esquerdo/Direito	47, 5 °
  Min.     Raio de viragem	7.8  M
  A oscilação do tandem  (Dianteira  )	15º
  A oscilação do tandem  (Trás  )	25º
  Modelo de transmissão	Hangchi  6WG180
  Engrenagens planetárias	F6/R3
  Pneus	17.5-25

Fotos: